Etiket - gurbetçi araç kazası tazminatı

Plastik Aksam Hasarlarında Araç Değer Kaybı: Tampon ve Far Hasarları

Trafik kazalarında en sık hasar alan bölgeler şüphesiz aracın tamponları, farları, aynaları ve ızgaralarıdır. Sigorta şirketleri yıllarca “plastik aksam veya değiştirilebilir parça” gerekçesiyle bu kalemler için değer kaybı ödemesi yapmaktan kaçınmıştır. Ancak 2026 yılı itibarıyla Yargıtay’ın ve Sigorta Tahkim Komisyonu’nun yerleşik hale gelen kararları, bu yaklaşımı tamamen değiştirmiştir. Artık plastik aksamda meydana gelen hasarların da aracın piyasa değerini düşürdüğü kabul edilmektedir. Hancızade Hukuk Bürosu, Şişli merkezli ofisinden plastik parça değişimi nedeniyle reddedilen dosyaları profesyonelce yöneterek müvekkillerinin haklarını teslim etmektedir. Plastik Aksam Neden Değer Kaybı Kapsamına Alındı? Eski uygulamalarda tampon, far ve silecek gibi parçalar “sarf malzemesi” veya “değiştirilebilir parça” olarak görülüyordu. Oysa günümüz otomotiv teknolojisinde, özellikle 2026 yılı standartlarındaki modern araçlarda; bir farın içinde karmaşık LED sistemleri, sensörler ve kameralar bulunmaktadır. Keza tamponlar da park asistanları ve radar sistemlerini barındıran teknolojik parçalar haline gelmiştir. Bu parçaların orijinaliyle dahi değişmiş olması, aracın “kazasızlık” durumunu bozmakta ve ikinci [...]

Daha fazla oku...

Yüksek Kilometreli Araçlarda Değer Kaybı Alınabilir mi? 2026 Güncel Kararlar

Geçmiş yıllarda araç değer kaybı başvurularında uygulanan “165.000 kilometre sınırı” veya “10 yaş sınırı” gibi kısıtlamalar, araç sahiplerinin yasal haklarına ulaşmasının önünde büyük bir engel teşkil ediyordu. Ancak 2026 yılı itibarıyla yerleşik hale gelen yüksek mahkeme kararları ve sigorta genel şartlarındaki düzenlemeler, bu katı sınırları ortadan kaldırmıştır. Artık aracın kilometresi veya yaşı ne olursa olsun, kaza sonucu piyasa rayiç değerinde somut bir düşüş meydana gelmişse tazminat talep etmek mümkündür. Hancızade Hukuk Bürosu, Şişli merkezli ofisinde “eski araç” denilerek reddedilen dosyaları güncel hukuki içtihatlarla başarıya ulaştırmaktadır. Kilometre Sınırının Kaldırılması ve “Piyasa Rayici” Esası Eski düzenlemelerde sigorta şirketleri, yüksek kilometreli araçların zaten yıpranmış olduğunu savunarak değer kaybı ödemesi yapmaktan kaçınıyordu. 2026 yılı yargı pratiklerinde ise “mülkiyetin korunması” ilkesi gereği, aracın kondisyonu ve kaza öncesi piyasa değeri esas alınmaktadır. 2026 Yılında Değer Kaybı Talebi İçin Yeni Kriterler: Somut Değer Kaybı: Aracın yaşına veya kilometresine bakılmaksızın, kazalı bir otomobilin “ikinci el satış [...]

Daha fazla oku...

Pert Araçlarda Rayiç Değer Belirleme ve Sigorta Uyuşmazlıkları

Bu makalede, Araç Değer Kaybı kategorisine uygun, ancak araç sahiplerinin en çok mağdur olduğu ve sigorta şirketlerinin genellikle ödemekten kaçındığı “Pert (Tam Hasar) Araçlarda Rayiç Değer ve Sovtaj Uyuşmazlıkları” konusunu detaylandırdım. 2026 yılındaki güncel ikinci el piyasa verilerini ve büronuzun Şişli merkezli uzmanlığını vurgulayan, 500-750 kelime aralığındaki makaleniz aşağıdadır: Pert Araçlarda Rayiç Değer Belirleme ve Sigorta Uyuşmazlıkları Trafik kazası sonrası aracın onarım masraflarının, aracın piyasa değerine yaklaşması veya onarımın ekonomik olmaması durumunda araç “pert” yani tam hasarlı kabul edilir. 2026 yılı itibarıyla hızla değişen araç piyasası ve döviz kurları, sigorta şirketlerinin sunduğu pert tazminatı teklifleri ile aracın gerçek piyasa değeri (rayiç değer) arasında ciddi farklar doğurmaktadır. Hancızade Hukuk Bürosu, Şişli merkezli ofisinde müvekkillerinin araçlarının gerçek değerini tahsil etmeleri ve haksız sovtaj kesintilerinin önüne geçilmesi için profesyonel hukuki süreçler yönetmektedir. Aracın Pert Sayılma Kriterleri ve Rayiç Değer Nedir? Bir aracın pert sayılabilmesi için onarım bedelinin, aracın kaza tarihindeki piyasa [...]

Daha fazla oku...
Telefon Hemen Ara
Whatsapp WhatsApp